RH Series

INTERNATIONAL® RH™ SERIES.

UN CAMION QUI LIVRE LA OU VOUS AVEZ BESOIN .

La série internationale RH est conçue pour redéfinir les règles de productivité dans le transport local et régionale. Il est conçu a partir des commentaires de centaines de conducteurs assidus, inscrits dans notre philosophie DriverFirst ™, avec un rayon de braquage serré et une visibilité supérieure, nécessaire pour manœuvrer dans des espaces restreints. Il présente un intérieur et un tableau de bord ergonomiques  pour améliorer la productivité et le contrôle du conducteur. La série RH est propulsée par l’International A26, un moteur de 12,4 litres conçu pour offrir une disponibilité optimale, une efficacité énergétique inégalée, un poids réduit et une quiétude opération. La série RH de International – le camion dont vous avez besoin lorsque vous avez besoin d’une maniabilité hors pair pour vos livraisons, et d’une productivité optimale pour votre entreprise.

International
International

Vocation

Transport Régional

Transport Régional

Citerne

Citerne

Livraison Locale

Livraison Locale

Options et spécifications

La série RH a commencé avec la vision de construire un camion incroyablement productif et efficace, aussi fiable que ses conducteurs. Tous les aspects de la conception de la série RH sont optimisés en fonction des besoins du conducteur, avec une maniabilité, une efficacité, une facilité d’entretien et une fiabilité qui comptent parmi les meilleurs du secteur. Et la série RH est disponible dans une gamme de configurations, de sorte que vous pouvez spécifier un idéal pour vos besoins spécifiques

 

MANIABILITÉ EXCEPTIONNELLE

Vous avez besoin d’une maniabilité optimale pour naviguer à travers les rues de la ville ou les quais de chargement étroits. La série RH est conçue pour fournir un braquage de roue  jusqu’à 50 ° qui permet un rayon de braquage de seulement 27 pi 10 po, gagner du temps de conduite et augmenter la productivité. *

METTRE LE CONDUCTEUR EN POSITION POUR ATTEINDRE SES OBJECTIFS AVEC SUCCÈS.

Dès le début, la série RH avait pour priorité de concevoir un camion qui rendait les conducteurs plus confortables, plus alertes et plus productifs. Pour atteindre cet objectif, nous nous sommes tournés vers les personnes qui connaissent le mieux la conduite – les conducteurs. Ces professionnels nous ont apporté une contribution inestimable au cours de nombreuses sessions de recherche et de cliniques de conduite. Ensuite nous redessiné, mis au point et testé de nouveau jusqu’à ce que les conducteurs s’entendent, «c’est le camion que j’ai toujours voulu conduire.» Cette philosophie DriverFirst ™ explique comment la série RH est devenue le camion de transport régional le plus centré sur le conducteur de sa catégorie – avec une approche plus intuitive des commandes, une visibilité améliorée, une cabine plus silencieuse, des informations critiques à portée de main et des dizaines d’autres fonctionnalités intelligentes qui permettent aux conducteurs de fonctionner au mieux de leurs capacités, que ce soit au niveau local ou régional.

GVW

-32,000 – 60,000 lbs.

Models/BBC/BA

-113″BBC / 50″ BA

Cab Configurations

-Day Cab u56″ Low Roof Sleeper

-56″ Hi-Rise Sleeper

Wheelbase Options

-146 – 226″ 4×2

-152 – 240″ 6×4

Axle Configurations

-4×2, 6×2, 6×4

Rear Axle

-SINGLE REAR AXLE (4×2)

• Meritor: 23,000 lbs.

• Dana Spicer: 23,000 lbs

. -TANDEM REAR AXLE (6×4)

• Meritor: 40,000 – 46,000 lbs.

• Dana Spicer: 40,000 – 46,000 lbs.

Front Axle

• Hendrickson: 12,000 – 14,000 lbs.

• Dana Spicer: 12,000 – 14,000 lbs.

• Meritor: 12,000 – 14,000 lbs.

Frames

-Heat Treated Alloy Steel 120,000 PSI

Front Suspension

-Spring Monoleaf: 12,000 – 13,200 lbs.

-Parabolic Taperleaf: 12,000 – 14,000 lbs.

Rear Suspension

-AIR SINGLE

• International®: 20,000 lbs.

• International: 23,500 lbs

 

. Vari-rate spring

-AIR TANDEM

• International: 40,000 lbs.

• Hendrickson: HTB 40,000 lbs.

• Hendrickson: HAS 46,000 lbs.

 

Moteurs

-International ® A26: 365 – 475 hp and 1,250 – 1,750 lb.-ft.

Transmissions

-Automated Manual Transmissions

• Eaton Endurant: 11, 12 speed

• Eaton Fuller UltraShift PLUS: 13, 18 speed

• Eaton Fuller UltraShift PLUS LSE: 16 speed

• Eaton Fuller Advantage: 10 speed

-Manual Transmissions

• Eaton Fuller Advantage: 10 speed

• Fuller: 10, 13, 18 speed

-Automatic Transmissions

• Allison 3000: 5, 6 speed

Electrical System

-ALTERNATORS

• Leece-Neville: 12 Volt, 160, 210, 240, 325 Amp

• Delco Remy: 12 Volt, 165, 200, 300 Amp

-BATTERY SYSTEMS

• International®: 12 Volt 1950 – 3700 CCA

• Fleetrite®: 12 Volt 3300 – 9200 CCA

• JCI: 12 Volt 2250 – 3000 CCA

• Deka: 12 Volt 2800

• Enersys Odyssey: 12 Volt 3450 – 4600 CCA

• NorthStar: 12 Volt 4600-9200 CCA

Exhaust System

-Single Canister After Treatment Device, Frame Mounted Right Side Under Cab
-Horizontal or Vertical Exhaust

Brakes

-Air Drum Brakes with ABS with Optional Automatic Traction Control and Electronic Stability Control
-Air Disc Brakes with Automatic Traction Control, and Electronic Stability Control

Power Steering

-Sheppard

-TRW

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